​r35是第几代gtr

r35是第几代gtr

r35gtr是第六代gtr，这款车使用了一台3.8升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的代号为vr38dett。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

r35gtr是第六代gtr，这款车使用了一台3.8升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的代号为vr38dett。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。gtr是日产旗下的一款跑车，这款车号称战神。

gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机最大功率为408kw，最大扭矩为632牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3300到5800转每分钟，最大功率转速为6800转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时控制系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

gtr的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是由上下两个横臂组成的，并且上下两个横臂之间还有一个连杆。

双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

但是多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本也是比较高的。