​它是气动布局优美，外观优雅的战机苏-27

它是气动布局优美，外观优雅的战机苏-27

苏联的武器设计思路一般都是大开大合，更是不拘小节，看看苏联时期的各种战舰吧，那都是威风凛凛，都是力量型、都是肌肉型的。

但谁能想到苏联竟然能设计出苏-27这样外观优雅漂亮的战机？并且这种外观设计还十分受大众欢迎，并且以苏-27为基础还衍生出众多有分量的战机，那今天咱们就重点聊聊这个外观优雅漂亮的一代侧卫苏-27.

苏-27诞生于上世纪70年代，首飞于1977年5月20日，两年之后的1979年开始批量生产，正式服役于1985年，是由著名的前苏联苏霍伊设计局研制的一款单座双发战机，

该战机的定位是全天候空中优势的重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等等。

苏-27一经首发，就被北约组织给予"侧卫"（Flanker）的绰号。

在战机的代分里面，苏-27是一款典型的三代战机，起源于T-10原型机，终结于苏-35S。

在冷战时期，苏-27的对标战机是美国的F-15，苏-27的任务就是为了应对北约有可能带来的威胁。

苏-27是单人双发战机，机长21.93米，翼展14.7米，高度5.932米，空重17.45吨，正常起飞重量22.5吨，满载33吨，这个机身尺寸以及重量都十分接近它的对手F-15。

苏-27之所以在全世界这么出名，之所以能震撼欧洲，主要是因为在它服役4年后的1989年发生的一件事情。

当年在巴黎航展上的苏-27是首次对西方国家亮相，更是以一个动作让其名扬世界。

当时苏-27的试飞员维克多•普加乔夫（Viktor Pugachev）以其标志性的“眼镜蛇”机动震撼了所有的观众，当时普加乔夫驾驶着天蓝色涂装的苏-27，直接将机头拉起到垂直状态，然后再继续后仰，并且同时机尾在前且继续向前“滑行”。

这一套丝滑的动作下来，直接让苏-27征服了全世界的观众，更是直接征服了对苏式飞机有意向的国家，苏-27更是通过这个漂亮完美的机动动作，直接向全世界证明了苏-27的超机动能力，这一战机动作被称为"普加乔夫眼镜蛇"机动。

苏-27能做出如此震惊世界的机动动作，这得益于其出色的气动布局，从外形就能看到苏-27的外观与以往其它飞机都不同，它的机身呈现的是优美的流线型，它后掠翼的前段整合进了机身，因此后掠翼方面则尽可能的呈现三角形。

另外苏-27的双尾翼设计也是美感十足，为了给整个战机减重，苏-27尽可能的压缩整合了机身，这也是和以前苏式战机区别很大的地方，这就让苏-27看起来十分苗条，显的十分优雅，并且美感十足。

为了减重，为了机动性，苏-27机身有30%的部件使用的是钛合金，这在当时是十分罕见的，这比当时任何战机使用钛合金的比例都要高。

另外苏-27也配备了苏联第一个实用化的线传飞行控制系统，这种控制系统的特点是反应快并且灵活，可靠性也高，这就让苏-27在极低的飞行速度的或者高迎角飞行的时候，仍然具备可操控性，尤其是在120度大迎角状态下，还能维持飞行。

当时路透社对此做出了专门的评价，苏美两国战斗机在争夺优势的战斗中，苏联人取得了胜利，全世界航空专家都认为苏联人制造出了绝妙的飞机。

另外苏-27特有的机身设计扩大了机载燃油量，直接能携带5200公斤的燃油，早超载的状态下可以携带9400公斤的燃油，在超载状态下会降低苏-27的作战性能，但在合理状态下，苏-27的最大航程可以达到恐怖的4000公里，这就满足了该飞机大航程和大作战半径的要求。

超大航程在1989年的巴黎航展上也是有所体现的，当时苏-27就是直接飞了2300公里直接抵达航展，并且中途没有加油，是一次性抵达，当时苏联人就是这样简单粗暴的在展示自家战机的超远续航能力。

苏-27能有如此好的机动性，独特的气动布局和航电系统是重要的一方面，但也离不开它所搭载的两台AL31F涡扇发动机。

该发动机是土星科研的，在该发动机的支持之下，直接让苏-27最高可以超过2马赫的速度飞行，正常巡航的时候是0.95马赫，已经很接近超音速巡航了。另外该发动机还能直接把苏-27推至18000米的高空，十分接近当初2万米的设计需求。

单有优秀的机动能力，并不能让苏-27成为一款出口多个国家的战机，武器系统才是战机的主要组成部分。

苏-27除了有一门30毫米机炮之外，在机翼之下还能携带多款武器，比如经典的火箭发射巢，比如各类传统航弹，比如空对地导弹，还有AA8（R60短程空对空）、AA9、AA10（R27中程空对空）等型号的空对空导弹。

苏-27与美式战机相比，雷达及航电系统是有一定程度的落后的，苏-27使用的N001型雷达，就是十分的笨重，重量竟然接近一吨，而它主要对手F-15C的雷达重量只有它的三分之一，这也没办法，毕竟当时苏联的电子工业实在是不发达，这点确实比不上美国。

随后俄罗斯方面为了提升苏-27的战斗力，专门对一部分苏-27战机升级了机载雷达，就是为了确保其在综合性能方面不至于落后太多。

苏-27虽然有雷达落后的缺点，但超强的机动性仍然让其成为当时苏联最为优秀的战机之一，更是让苏-27成为一个重要的战机平台，随后更是在这个平台上衍生出众多型号的飞机。

单单苏-27系列就衍生出众多型号：

苏-27UB，教练机。

苏-27IB，战斗教练机改进型号。

苏-27SK，出口型号，重要特征就是更换了新雷达，电子设备，增加了空中加油管。

苏-27SM，俄罗斯时期升级型号，更换了更先进的雷达系统，升级了航电系统，更是把发动机升级为改进型AL-31F1发动机，提升了动力，使其成为超越苏-30MK的俄罗斯主力战机。

苏-27不单单是一款优雅美丽的战机，更是俄国人的骄傲，虽然它有短板，但它仍然斯俄罗斯空天军的主力战机，更是一款划时代的战机。