​打车软件或停止补贴 烧钱游戏不可能长久

打车软件或停止补贴 烧钱游戏不可能长久

最近，嘀嘀打车和快的打车两款打车软件频频下调补贴，甚至在近期内嘀嘀打车已四连“跌”。而不少出租车司机和乘客都认为，打车软件的补贴可能会停止。不过有业内人士持有相反的意见。

打车软件新政策，最大差异：市场地域

1、嘀嘀打车

自3月23日凌晨起，用户在使用嘀嘀打车和微信支付进行付款时，北京、上海、杭州、深圳、广州、南京、武汉、天津、沈阳、大连、青岛、济南这12大城市保持每单补贴5元，每天2单;其他城市的补贴金额为每单补贴3元，每天2单。

2、快的打车

快的打车对北京、上海、杭州、广州、深圳、西安、成都、南京和武汉等9个大城市的补贴保持每单立减5元、每天2单不变，而其他城市的补贴降为每单3元，每天2单。

对于嘀嘀打车和快的打车，嘉丰瑞德理财师分析，两者的新政策基本相同，不同的也只是市场地域。

打车补贴下降，不少市民减少叫车频率

据了解，快的打车与嘀嘀打车在本月内都不只一次下调补贴额度，从13元、12元到10元、8元、6元直至5元。打车补贴下降，不少市民减少叫车频率，以至于不少出租车司机和乘客都认为，打车软件的补贴很快就会停止。出租车司机和乘客使用打车软件的热情已大不如前，司机不再刻意抢单接客，市民也选择合适的出行方式。

对于打车软件的补贴很快会停止，据嘉丰瑞德理财师了解到，有业内人士持有相反的意见，认为打车软件在烧钱补贴持续降温后，补贴已经走到一个临界点，这个点就是5元，烧钱游戏不可能长久。但鉴于新黏性措施尚未出台，任何一方都不可能先于对手结束补贴，也说明目前市民打车仍是可以享受到优惠的。