​青岛真的没有共享单车？是不喜欢吗？

青岛真的没有共享单车？是不喜欢吗？

青岛，被誉为"东方瑞士"的北方海滨城市，环境优美、舒适宜居。

不明情况的外地人，肯定会想在海边大道，骑着单车，迎着夕阳，吹着海风，一定是多么浪漫惬意的事情。

然鹅，在青岛很少有人骑车。

地理决定论

青岛是典型的海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹，坡道和弯道多，城区大部分道路设计坡度都超过国家规范要求，不具备自行车骑行的天然条件。索性连自行车道也省了。

如果非要以身试险，过把瘾。那么过来人负责任的告诉你，在青岛骑行，那种感受就是"上坡累死、下坡爽死"。

青岛老城区的马路

而且，没自行车道，跟机动车抢道太危险，在人行道跟行人抢道也不安全。

所以，青岛人基本不骑自行车，甚至好多人根本不会骑自行车。

在青岛骑自行车的，大部分都是外地人。

共享单车在青岛的艰难尝试

公平的说，青岛曾经有过共享单车。

由于青岛市民骑自行车的频率太低，这就导致那些共享企业在青岛投入的成本与收益不成比例，因此没有将青岛列入重点运营城市范围。但当初风口正盛时，各家共享单车企业也曾经纷纷盲目抢占地盘，一度造成单车无序过量投放。

青岛作为著名旅游城市，自行车无序投放的结果，就是会被城管收走。并经常被约谈，而且要定期缴纳罚款才能取回被没收的车辆，这大大增加了共享单车的投放成本。

另外一个原因是，在青岛单车被盗率太高了，因此青岛有了另外一个称号——"共享单车猎手"。单车公司亏损严重，不得不撤城。只是让人百思不得其解的是，既然在青岛基本不骑自行车，为什么被盗的概率这么大？偷去有啥用呢？

除了被盗之外，还有一个就是人为毁损。这个全国各地都一样。