重磅！广深高速（深圳段）改扩建有进展！全长47公里双向6-12车道

2025-09-13 16:33 来源：网络点击：

重磅！广深高速（深圳段）改扩建有进展！全长47公里双向6-12车道

本文转载见圳时光公众号

近日，深圳市规划和自然资源局关于京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段改扩建项目选址及规划设计条件、基本生态控制线占用方案的公示。

京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段是国家高速公路京港澳高速（G4）和沈海高速（G15）的重要组成部分，是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架中“第七纵”的重要一段，工程的改扩建对提升区域路网通行效率及地区出行服务具有重大意义。我局依职能对京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段改扩建项目开展选址及规划设计条件研究、基本生态控制线占用方案论证等工作，现依据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城市控制性详细规划管理条例》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市基本生态控制线管理规定》等相关规定，对相关事项公示如下：

一、项目概况

京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段途径宝安区、南山区和福田区，北起深莞边界东宝河大桥，南至皇岗收费站，全长约47.074km。

二、规划设计条件

（一）总体要求。京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段北起深莞边界东宝河大桥，南至皇岗收费站，全长约47.074km，道路等级为高速公路，设计速度100km/h，起点至虎背山隧道以北段和鹤洲互通至南头互通以北段为双向10车道，标准断面宽度为52.5米；虎背山隧道至鹤洲互通段为双向12车道，标准断面宽度为68米；南头互通至北环互通段为双向8车道，标准断面宽度为42米；北环互通以南段维持双向6车道不变，标准断面宽度为33.1米。工程总用地规模534.89公顷，其中地面段527.59公顷，地下段7.30公顷。

（二）节点设置要求。工程沿线共设置13处互通节点，预留1处互通节点。其中，保留现状互通2处，为深云互通和福田互通；改扩建互通8处，为松岗南枢纽互通、新桥互通、沙井互通、福永互通、鹤洲枢纽互通、宝安互通、同乐互通、南头互通；新增互通3处，为松福大道互通、沙河东互通、北环大道互通；预留互通1处，为福洲大道互通。与其他相交的规划道路应结合交通流量和实际情况等做好工程衔接与规划预留。

（三）用地功能及规模要求。工程用地性质为区域交通用地（S1）。工程用地涉及法定图则未覆盖区用地规模58.66公顷，其中地面段55.42公顷，地下段3.24公顷。

（四）市政管线要求。工程应依规划合理布设市政管线设施，包括给水、雨水、再生水、污水、电力、通信、燃气及照明等内容，并满足相关规划及规范要求。

（五）其他要求。

1.工程涉及基本生态控制线、凤凰山市级森林公园等生态敏感区，应强化环保措施，减少工程建设对环境的影响，并针对工程建设形成的边坡恢复部分生态功能。

2.工程沿线涉及深大城际、深莞增城际等轨道线路，应做好与沿线轨道设施的协调，保障轨道设施实施条件。

3.工程沿线涉及大鹏LNG管道、城镇燃气高压管道等重大管线，应按照国家、省市相关法律法规及标准规范等要求执行，依法依规开展相关工作。

4.在保障道路等级、线型、功能基本不变，以及用地规模不增加的前提下，因后续勘察设计或土地权属等原因对道路边界进行微调，不视为对已批准规划的调整。

三、占用基本生态控制线情况

工程用地约122.40公顷位于基本生态控制线内，其中图则未覆盖区约37.87公顷。根据《深圳市基本生态控制线管理规定》规定，工程为“重大道路交通设施”，符合准入类型。