​21年前南海撞机，飞行员赵宇目睹了全过程，为啥他不开火反击?

21年前南海撞机，飞行员赵宇目睹了全过程，为啥他不开火反击?

2001年4月1日，美国的侦察机非法入侵我国的领空，随即便发生了震惊世界的南海撞击事件。

而我国的英雄王伟也因此牺牲，遗体掉入了茫茫大海之中，我国曾发动10万军民共同搜救，但至今都没有找到。

那么，王伟到底是怎么牺牲的？为何当时我国飞机不开火反击呢？

王伟1968年出生于浙江省湖州，在很小的年纪，他便特别热衷于各类飞机模型，尤其对战斗机情有独钟。

很快他高中毕业便自愿入伍，后又凭借着充分的天赋与努力进入空军航空大学深造。

在部队中，王伟总是竭尽全力的完成各种任务，抽下空闲时间还会阅读各类航空知识书籍，很快便成为了军校中的佼佼者。

天赋异禀又肯努力的王伟，不但成为了4种气象飞行员，更是在部队改装歼-7战斗机后，成为了第一个放单飞的飞行员，还是军校同期中第一个当上班长、区队长的战士。

履历如此优秀、能力奇迹出众的王伟，自然如愿以偿的成为了镇守祖国蓝天海洋的战士，圆了儿时的心愿，跟随部队一同拱卫南海海域，负责阻击一切胆敢来犯的敌人。

上世纪90年代末本世纪初，国际局势风云诡谲，以老美为首的西方霸权世界对我国虎视眈眈，小动作极其频繁，将魔爪伸向了包括南海在内的诸多领域，狼子野心昭然若揭。

而此时，曾与老美分庭抗礼的苏联已然解体，美军一跃成为世界最强的军事力量，没了顾忌的老美开始肆无忌惮的到处挑事，煽风点火以维持自身世界霸主的地位。

美军开始不断向我国南海方向派出侦察机，进行非法军事行动，而这也为中美南海撞机事件埋下了伏笔。

2001年4月1日，我国南海某空军基地突然响起了剧烈的警报声，雷达监测系统显示，一架不明飞行物出现在了我国海域上空，意图未知。

我军基地即刻反应，立刻命令时刻值守等待任务的2架歼-8Ⅱ战斗机起飞应对，其中长机驾驶员为赵宇，而负责僚机任务的，正是王伟，编号为81192。

我军2架战机起飞后，立刻向着雷达信号地点全速前进，没过多久，身为僚机的王伟就发现自己不远处出现了一架大型飞行物，而那正是老美派出的侦察机。

那架飞机的型号为EP-3，是当时世界上最为先进的侦察机，常常被老美派出至我国部分海域执行任务，是美军侵犯我国利益的“急先锋”。

没有我国的允许，老美就这样近乎光明正大的派出侦察机进入我国领空，如此嚣张跋扈的姿态让赵宇、王伟二人十分气愤，他们立刻向上级请示，如何处理对面的美军侦察机。

事实上，当我国发现老美侵入我国南海海域上空时，飞行员赵宇、王伟二人立刻向上级汇报，并请求下一步指示，得到了警告对方并驱逐对方的命令。

王伟当即打开了通话频道，向不断靠近我国沿海方向的美军侦察机发出了严正警告，要求对方立刻调转航向，离开我国领空，停止一切非法军事侵犯行为！

可谁知，面对王伟义正言辞的警告，美军侦察机机组却没有任何回应，依旧一头向着我国沿海方向急速飞去，侵略意味极其明显。

王伟见状，立刻操纵战斗机拉近了与对方的距离，希望能够通过这种方式让美军机组感受到压力，并逼迫其进行转向。

眼看着两架飞机之间的距离越来越近，王伟也在频道中持续警告着对方，可就在这个紧张时刻，意外毫无征兆的爆发了。

面对王伟的接连警告，美军侦察机没有离开，回应，而是突然改变了飞行方向！

此时王伟为了压迫对方，自身机体与美军侦察机的距离极小，面对突如其来的变故，根本来不及做出反应，高空之上，两架飞机轰然相撞！

更加致命的是，因为躲闪不及，王伟的歼-8Ⅱ战斗机垂直尾翼直至撞上了老美侦察机的螺旋桨，强大的反作用力与惯性作用下，歼-8Ⅱ战斗机垂直尾翼被直接损毁！

失去了平衡的战斗机当即开始倾斜翻转，如此严峻的状况下，王伟依然保持住了绝对的冷静，他沉稳的操作着各类设备，试图让已经失控的歼-8Ⅱ重新平稳，却无济于事，最后只能选择跳伞。

而他在语音频道中留下的最后一句话，挑动了无数国人的心弦：“81192收到，我已无法返航，请继续前进。”

而本次撞机事件的罪魁祸首，那架EP-3美军侦察机也产生了极其严重的损坏，据事后相关资料显示，当时机上的美军机组成员评估这架侦察机已经失去了返回日本美军基地的能力，随后便做出了一个胆大妄为的举动。

这架EP-3侦察机，居然在没有经过我方同意的情况下，迫降在位于我国海南的陵水机场。

中美南海撞机事件的消息传来，举国上下一片哗然，人民群情激奋，纷纷涌上大街开始抗议老美的无耻行径，要求其必须给个合理的说法，并向我国郑重道歉。

同时，营救英雄王伟的行动也在紧密进行中，根据赵宇给出的王伟跳伞地点，我国出动了10万余人力参与进搜救行动当中。

但在如此广袤的大海中找一个人谈何容易？搜救行动持续了整整14个昼夜，王伟的下落牵动着每一个国人的心，搜救队伍找遍了王伟跳伞的相关海域，却一无所获，甚至连歼-8Ⅱ战斗机的残骸都没有找到。

最终，在经过半个月的搜救后，我国确认王伟已经牺牲，为捍卫祖国蓝天付出了英勇而年轻的生命，至此，81192已无法返航。

2001年4月1日，中美南海撞机事件爆发后，举国上下一片哗然，许多爱国人士纷纷走上街头，控诉老美的不法行径。

王伟烈士的牺牲让无数人感到愤慨，无数人自发前往烈士墓前进行悼念，同时，一部分人还对南海撞机事件的一些细节产生了疑惑。

当时执行驱逐美军侦察机任务的，还有赵宇，为何他在王伟发生撞击后不选择开火，击落罪魁祸首，也就是老美的EP-3侦察机？

但实际上，赵宇并没有接收到允许开火的指令，因为2001年对于我国的总体发展来说，是一个至关重要的节点。

21世纪初，我国加入世贸组织的进程已经到了至关重要的时刻，这是我国经济发展的重要机遇，关乎着我们后续的国家崛起进程。

如果在此时与老美爆发了剧烈冲突，甚至因此直接开战，以往做出的铺垫与努力或许会全部付诸东流。

更何况在那个时候，我军的发展也在稳步进行，空、海军各式高端武器装备都在研发过程，而当时的老美，是独步全球的超级军事强国，我军贸然与其开战，绝非明智之举。

因此，在面对老美厚颜无耻的挑衅时，我们才选择了暂时忍让，争取宝贵的和平发展机会，虽然忍辱负重，确实最高明的解决方式。

但这并不意味着我们就会轻易的原谅老美所犯下的暴行，会让烈士王伟白白牺牲。

中美南海撞击事件后，我国立刻召见了美国驻华大使，要求美国官方必须向全体国人道歉，并根据事件始末给出妥善合理的解释。

并且，我方还迅速反应，直接将降落在陵水机场的美军EP-3侦察机以及24名机组成员进行扣押，而其中最重要的，莫过于那架象征着世界顶尖水平的美国侦察机！

即使在迫降陵水机场前，美机组指挥官约翰·科默福德便下令将所有装载着机密文件资料的计算机、文件箱损毁并投入大海。

但因为机组成员过于慌张的缘故，这些文件并没有全部被销毁，损毁程度也并不彻底，成功被我方所掌握，而其中更是有一块计算机硬盘保存完好，里面装着大量机密资料，全部被我方获得。

更重要的是，EP-3侦察机本身，对我国来说也是极其重要的资源，是世界上最先进的侦察机，我方当即对其进行了拆解。

而在另一边，即使老美方便的人员一开始态度强硬，一副拒不道歉的模样，但在愈发汹涌的民愤和我国更加坚决的外交态度下，不得不在4月11日向我国进行了正式道歉。

而我国也将扣押的24名美军机组成员，以及被拆解的EP-3侦察机，通过分批次的方式交还了美国，这起震惊世界的中美南海撞击事件才就此平歇。

但烈士王伟的生命，却永远的离开了我们，81192这串编号后代表着我军将士奋不顾身，拱卫祖国蓝天的伟大事迹，也代表着面对老美霸权行径时，我国绝不低头屈服的精神。

时至今日，老美再也不敢做出类似的挑衅行为，因为我国已经有了正面对抗、震慑一切来犯之敌的实力，我军的崛起，正是向如同王伟等千千万万烈士的最好致敬！